Mañana 17 de noviembre a las 18:00 horas comenzará en la Glorieta de los Diez Mandamientos, una manifestación para la mejora de servicios de TUSSAM, como por ejemplo la vuelta a la UPO del 36.
Esto fue decidido por el Pleno del Consejo de Estudiantes a día 10 de Noviembre de 2010

A continuación os copio el manifiesto:

Los abajo firmantes suscriben que:
Ante:
- El empeño de las instituciones sevillanas por mejorar el sistema de transporte público, y hacer de él un sistema sostenible que sea puntero a nivel mundial,
- La actitud constructiva de la sociedad sevillana y su interés por los asuntos públicos de la ciudad,
- La necesidad imperiosa de mejorar el servicio de autobuses urbanos en la ciudad de Sevilla,

Solicitamos que, en lo referente al servicio municipal de autobuses gestionado por la empresa TUSSAM, se tomen medidas en los siguientes ámbitos:
- Eficiencia
La eficiencia del servicio debe ser mejorada. Entendemos que la eficiencia en los tiempos que corren es fundamental para cualquier ente público y TUSSAM no es una excepción. El principal problema que los colectivos aquí firmantes encontramos es la velocidad a la que se presta el servicio, que hace que los usuarios desechen la opción de utilizar el autobús. Dicho problema podría ser solucionado entre otras medidas con la instalación de forma integral en Sevilla de carril bus o con un control más exhaustivo de los vehículos estacionados bloqueando uno de los carriles de tráfico.
- Eficacia
A la hora de hablar de eficacia nos referimos a la necesidad de prestar el servicio que la sociedad demanda. Por un lado la sociedad demanda una mayor frecuencia de las líneas, ya que el tiempo de espera supone en muchas ocasiones una traba desalentadora al uso del autobús, y por otra parte el reestablecimiento de las líneas en aquellos casos en los que ciertos sectores urbanos quedaban sin servicio (como el caso de la línea 36) o la apertura de servicios a áreas que no tienen servicio alguno, como los polígonos industriales.
- Sostenibilidad
El servicio de autobuses debe ser sostenible de forma integral. Integral tanto en sus fines, como en sus medios. En cuanto a sus fines debe ser sostenible tanto en el plano social, como con su entorno. Social desde el punto de vista de ser una solución para el transporte para todos y cada uno de los ciudadanos. Y con el entorno, de forma que su uso masivo evite la sobreutilización de los medios de transporte privados. Para lograr ambos fines, el medio es la creación de una tarjeta intermodal, que permita el uso combinado de los diferentes medios de transporte públicos de Sevilla, es decir que integre todos los medios de transporte en un mismo abono.